Kategoria B i próg 750 kg
Kategoria B pozwala ciągnąć przyczepę o DMC do 750 kg bez dodatkowych obliczeń. Sprawdzasz tylko uciąg auta, o tym niżej. M1 i M1 ALU mają DMC równe 750 kg, więc mieszczą się w tym progu.
Powyżej 750 kg zaczyna się arytmetyka. Liczy się suma DMC auta i DMC przyczepy.
| Suma DMC auta i przyczepy | Czego potrzebujesz |
|---|---|
| do 3 500 kg | kategoria B |
| powyżej 3 500 kg, do 4 250 kg | kategoria B z kodem 96 |
| powyżej 4 250 kg | kategoria B+E |
Przykład. Auto o DMC 1 900 kg i M2 o DMC 1 350 kg dają 3 250 kg. Jedziesz na B. To samo auto z przyczepą o DMC 2 000 kg daje 3 900 kg — potrzebny jest kod 96.
Uciąg auta: pola O.1 i O.2
Prawo jazdy to jeden limit, a możliwości auta drugi. Obowiązują oba naraz. W dowodzie rejestracyjnym znajdziesz:
- F.2 — dopuszczalna masa całkowita auta, to jej używasz do sumy DMC
- O.1 — maksymalna masa przyczepy z hamulcem najazdowym
- O.2 — maksymalna masa przyczepy bez hamulca, najczęściej 750 kg
M1 nie ma hamulca najazdowego, więc liczy się O.2. M2, M2 V i M3 mają hamulec najazdowy AL-KO albo Knott, więc przy nich liczy się O.1.
Prędkość z przyczepą
| Gdzie | Limit dla zespołu pojazdów |
|---|---|
| Obszar zabudowany | 50 km/h |
| Poza obszarem zabudowanym, pozostałe drogi | 70 km/h |
| Autostrada, droga ekspresowa, dwujezdniowa z dwoma pasami w każdą stronę | 80 km/h |
Na autostradzie samo auto może jechać 140 km/h. Z przyczepą — 80. Ten limit łatwo przekroczyć, bo auto z łodzią jedzie spokojnie i nie czuć prędkości.
Rejestracja
Przyczepa ma własny dowód rejestracyjny i tablicę. Do rejestracji urząd wymaga świadectwa zgodności WE, faktury i dowodu opłaty. Tablicę montujesz na uchylnym uchwycie, żeby nie łamała się na slipie.