Przyczepa podłodziowa ciężarowa
M2+ ALU
- Łodzie
- 4,50–5,80 m
- DMC
- 750–1 350 kg
- Oś
- 1 × 1600 mm
- Szer. łodzi
- do 200 cm
- M2Stal · 340 kg
- M2 ALUAluminium · 300 kg
Przyczepa podłodziowa lekka · stal albo aluminium
M1 · M1 ALU
Jedna oś, bez hamulca. Do łodzi od 3,90 do 4,80 m.
M1 ALU — biała rama ALU EDITION na slipie (wizualizacja z broszury 2026)
Cena na zapytaniefaktura VAT
Zapytaj o cenę
Termin: 3–4 tygodnie, najwyżej 6
Gwarancja: 1 rok na ramę i akcesoria
- Łodzie
- 3,90–4,80 m
- Szer. łodzi
- do 200 cm
- DMC
- 750 kg
- Masa własna
- 280 kg / 240 kg
- Oś
- 1 × 1500 mm
- Koła
- 155/70 R13
15 pozycji w standardzie
- Rama: stal cynkowana ogniowo albo aluminiummalowana raptorem
- Prosty dyszel
- Oś 1 × 1500 mm — Knott albo AL-KOdo wyboru, bez dopłaty
- Bez hamulcaDMC 750 kg
- Koła 155/70 R13 na felgach aluminiowych
- Wyciągarka ręcznaregulowana góra / dół
- Koło manewrowe składanemocowanie antywłamaniowe
- Rolki podłodziowe 3D6 wózków poczwórnych
- Rolki kilowe napływowe2 duże
- Trapy antypoślizgowe6 szt.
- Dziobnica regulowana z logo MEERS
- Oświetlenie LED, wodoodporne
- Tablica rejestracyjna uchylna
- Okleina bocznafolia laminowana UV
- Raptor w dowolnym kolorze RALbez dopłaty
Opcje za dopłatą
| Opcja | Jednostka |
|---|---|
| Sztyce napływowe MEERS prowadzą łódź przy najeździekomplet | komplet |
| Schodki wejście na łódź z przodu1 szt. | 1 szt. |
| Koło zapasowe z uchwytem koło z oponą na uchwycie przy dyszlukomplet | komplet |
| Pasy automatyczne mocowanie łodzi, do 3 szt.za sztukę | za sztukę |
Raptor w dowolnym kolorze RAL, bez dopłaty. Numer RAL spoza próbnika podaj w zapytaniu.
Akcesoria
Dostępne do każdego modelu. Cenę podajemy telefonicznie.
- Podpora silnika
- Blokada zaczepu albo kół
- Osłony sztyc
- Pokrowiec na łódź
Dane techniczne
| Klasa | Przyczepa podłodziowa lekka |
|---|---|
| Długość łodzi | 3,90–4,80 m |
| Szerokość łodzi | do 200 cm |
| DMC | M1: 750 kg · M1 ALU: 750 kg |
| Masa własna | M1: 280 kg · M1 ALU: 240 kg |
| Ładowność (przy górnym DMC) | M1: 470 kg · M1 ALU: 510 kg |
| Liczba osi | 1 |
| Oś | 1 × 1500 mm — Knott albo AL-KO, bez dopłaty |
| Koła | 155/70 R13, felgi aluminiowe |
| Hamulec najazdowy | nie, DMC 750 kg |
| Dyszel | prosty dyszel |
| Długość przyczepy | 5,65 m |
| Szerokość przyczepy | 215 cm |
| Szerokość między błotnikami | 154 cm |
| Wyciągarka | ręczna, regulowana góra / dół |
| Koło manewrowe | składane, antywłamaniowe |
| Pasy automatyczne | opcja, do 3 szt. |
| Trapy | 6 szt. |
| Rama | M1: Stal cynkowana ogniowo, malowana raptorem · M1 ALU: Aluminium, malowana raptorem |
| Termin realizacji | 3–4 tygodnie, najwyżej 6 |
| Gwarancja | 1 rok na ramę i akcesoria |
Jaka łódź wjedzie na M1
Trzy liczby decydują: długość, szerokość i masa z wyposażeniem. Długość musi mieścić się w zakresie 3,90–4,80 m, szerokość do 200 cm, a masa nie może przekroczyć ładowności (M1: 470 kg / M1 ALU: 510 kg).
- Do masy kadłuba dolicz silnik, paliwo (0,74 kg/l), akumulatory (25 kg/szt.) i sprzęt
- Przy wykorzystaniu powyżej 90 % ładowności wybierz mocniejszy model albo inną wersję
- Dziobnica jest regulowana, a rama rośnie razem z długością łodzi
Rysunek
M1 w skali
Każdy numer na rysunku ma opis na liście pod spodem. Długości i rozstaw osi są z danych modelu, proporcje ramy z pomiaru zdjęć. Kratka w tle ma bok 10 centymetrów.
Przesuń rysunek w bok, żeby zobaczyć całość.
- 1Zaczep kulowyZaczep kulowy z linką zabezpieczającą. Bez hamulca — przy DMC 750 kg nie jest potrzebny
- 2Koło manewroweKoło manewrowe składane, antywłamaniowe
- 3Dyszel prostyProsty dyszel
- 4Wyciągarka ręcznaWyciągarka ręczna, regulowana góra / dół
- 5Słupek wyciągarkiSłupek wyciągarki z tabliczką MEERS
- 6DziobnicaDziobnica regulowana z rolką dziobową i logo MEERS
- 7Rolki 3DRolki podłodziowe 3D MEERS — 6 wózków poczwórnych na wahadłach
- 8Rolki kiloweRolki kilowe napływowe — prowadzą kil przy wodowaniu i załadunku
- 9TrapyTrapy czarne, perforowane i antypoślizgowe — 6 szt.
- 10RamaStal cynkowana ogniowo, malowana raptorem. W wersji ALU: aluminium, malowana raptorem
- 11Okleina MEERSOkleina boczna z folii laminowanej UV
- 12Lampy obrysoweLampy obrysowe LED na bokach ramy
- 13BłotnikBłotnik z blachy ryflowanej
- 14KołoKoła 155/70 R13, felgi aluminiowe
- 15OśOś gumowo-skrętna 1 × 1500 mm — Knott albo AL-KO
- 16Lampa tylna LEDLampy tylne LED
- 17Tablica uchylnaUchylny uchwyt tablicy rejestracyjnej
Rysunek poglądowy, nie do produkcji. Opcje — sztyce, schodki, koło zapasowe — pokazuje konfigurator.
FAQ
Pytania o M1
Czy M1 zmieści łódź 4,80 m?
Tak, to górna granica zakresu. Szerokość łodzi do 200 cm. Przy takiej długości sprawdź masę: w wersji stalowej zostaje 470 kg ładowności, w ALU 510 kg. Do masy kadłuba dolicz silnik, paliwo, akumulator i sprzęt.
Czy M1 ma hamulec najazdowy?
Nie. DMC 750 kg nie wymaga hamulca, więc M1 go nie ma. Dlatego liczy się limit O.2 z dowodu auta — uciąg dla przyczepy bez hamulca.
Ile pasów można założyć na M1?
Do trzech pasów automatycznych, jako opcja.
Co daje wersja ALU?
Masa spada z 280 kg do 240 kg, więc ładowność rośnie o 40 kg.
Pozostałe modele
Porównaj z resztą serii
Przyczepa podłodziowa ciężarowa
M2 V+ ALU
- Łodzie
- 4,50–5,80 m
- DMC
- 800–1 800 kg
- Oś
- 1 × 1600 mm
- Szer. łodzi
- do 220 cm
- M2 VStal · 420 kg
- M2 V ALUAluminium · 360 kg
Przyczepa podłodziowa dwuosiowa
M3
- Łodzie
- 4,50–8,50 m
- DMC
- 1 350–3 600 kg
- Osie
- 2 × 1800 mm
- Szer. łodzi
- do 240 cm
- M3Osie 2 × 1800 mm · 550 kg
Masz łódź pod M1?
Złóż przyczepę w konfiguratorze i wyślij zapytanie albo zadzwoń.